Blog

V alpsko-jadranski regiji se je Luka Koper razvila v najmočnenjšo pristanišče. Polega Kopra sta za Avstrijo v Sredozemlju pomembni tudi pristanišči v Trstu in na Reki.

Leta 2018 je v Kopru bilo 24 milijonov ton ladijskega pretovora, privezanih 1903 ladij, odpremljenih dnevno 13 vlakovnih kompozicij......

30 odstotkov kapacitet koristi avstrijsko gospodarstvo, ki je v obdobju 2016/2017 v Kopru pretovorilo več kot 7 milijonov ton blaga.

V Trstu ca. 0,8 mio., na Reki pa ca. 0,5 mio. ton, v Hamburgu 3 milijone, v Rotterdamu pa 3,6 mio. ton.

Po oceni mednarodnih strokovnjakov se lahko Luka Koper v bodoče uspešno razvija na področjih kontejnerskega prevoza, kmetijskih proizvodov in projektnih tovorov/Projektladungen. Prostor za manipulacijo se bo sedaj z 280 širil v bodoče na 400 hektarjev, predvidenih je 80 mio. evrov investicij.

Luka Koper postaja tudi vedno bolj zanimiva za Bavarsko.

Ozko grlo pri železniškemu prevozu pa je trenutno trasa med Divačo in Koprom. Avstrijsko in tudi druga gospodarstva v srednji Evropi upajo, da bo slovenska vlad hitro našla rešitev za izgradnjo moderne povezave med Divačo in Koprom.

Pa še nekaj:

Kitajska je nedavno prehitela na področju trgovske mornarice Nemčijo in je na tem področju največja na svetu.